วัสดุผ้าเบรกคืออะไร?

‌ วัสดุของผ้าเบรกส่วนใหญ่รวมถึงสิ่งต่อไปนี้: ‌

‌ ASBESTOS วัสดุ ‌: ด้วยต้นทุนและความสว่างต่ำจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกและยานพาหนะวิศวกรรม
‌semi-metal วัสดุ ‌: นี่คือวัสดุผ้าเบรกมาตรฐานเมื่อยานพาหนะออกจากโรงงาน แต่ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของมันค่อนข้างต่ำประมาณ 0. 38, มีอายุการใช้งานสั้นและอาจทำให้เกิดเสียงรบกวน
‌ วัสดุวัสดุ ‌: ส่วนใหญ่มีสององค์ประกอบ: เหล็กและทองแดง พื้นผิวของผ้าเบรกเหล็กเป็นสีดำเข้มในขณะที่พื้นผิวของผ้าเบรกผงทองแดงกระจัดกระจายไปด้วยบล็อกโลหะหรืออนุภาคละเอียดของทองเหลืองหรือทองแดงสีแดง
‌ วัสดุที่มีความรุนแรง ‌: เป็นที่เคารพนับถือสำหรับความหนาแน่นปานกลางความต้านทานอุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและระดับเสียงรบกวนต่ำ ผ้าเบรกเซรามิกที่มีเส้นใยอะรามิดทำงานได้ดีในแง่ของอายุการใช้งานและประสิทธิภาพ
‌ คาร์บอนไฟเบอร์วัสดุ ‌: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรุ่นไฮเอนด์ที่มีลักษณะของน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูงสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนขนาดเล็กค่าการนำความร้อนที่ดีและความต้านทานความร้อน ความต้านทานการสึกหรอของแผ่นเบรกคาร์บอนไฟเบอร์มีมากกว่า 1.5 เท่าของแผ่นเซรามิกธรรมดาและการกระแทกความร้อนบนพื้นผิวแรงเสียดทานมีขนาดเล็ก